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產業(yè)基地公司整合混凝土外加劑、土木復合材料等產業(yè)基地,，依托國際領先的研發(fā)技術與智能化生產工藝,，構建覆蓋研發(fā)、生產,、銷售全鏈條的產業(yè)體系,。以技術驅動產業(yè)升級，持續(xù)為全球基礎設施建設提供綠色,、可靠的綜合解決方案,，致力于成為工程材料與智能裝備領域的領軍企業(yè)。
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開放式合作我們積極開放和分享自身的資源和平臺,，歡迎公司和個人積極聯系參與,，針對產品、市場,、技術,、資源等開展代理與合作
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產業(yè)基地公司整合混凝土外加劑,、土木復合材料等產業(yè)基地，依托國際領先的研發(fā)技術與智能化生產工藝,，構建覆蓋研發(fā),、生產、銷售全鏈條的產業(yè)體系,。以技術驅動產業(yè)升級,，持續(xù)為全球基礎設施建設提供綠色、可靠的綜合解決方案,，致力于成為工程材料與智能裝備領域的領軍企業(yè),。
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玻利維亞 艾爾西亞公路項目
「艾爾西亞公路項目」
艾爾西亞公路位于科恰班巴省的查帕雷地區(qū),，綿延穿越雄偉的南美安第斯山脈,，是連接玻利維亞兩大城市科恰班巴和圣克魯斯國家4號公路的一部分，對玻東西部之間的物流運輸以及玻與巴西,、智利的互聯互通具有重要意義,。項目全長30.3公里，路面設計寬度20.6米,，起點與終點高差達1350米,，項目金額4.26億美元，是玻利維亞國家公路管理局在建公路項目中最大的投資項目,，也是該國造價最昂貴的工程之一,。
該公路原有路面年久失修，車輛通行存在極大安全隱患,。玻方曾多次嘗試重建該公路,，但受地質、氣候及技術條件等因素制約,，均以失敗告終,。中方承建后，引入先進施工技術,，克服了地質等方面存在的困難,，對該條公路進行了整體升級改造，將雙向兩車道升級為雙向四車道瀝青混凝土路面,，并建設了分離式隧道4條,、橋梁17座、鋼筋混凝土擋墻6.1公里,、抗滑樁21000米,、涵洞139道，是玻在建公路中技術難度最高的項目之一。施工期間,，項目共獲得國家實用新型專利9項,，省部級施工工法9項，國家級,、省部級QC成果4項,。艾爾西亞公路項目于2018年6月正式啟動施工，2022年3月28日順利通車,，通行時間已從數小時縮短至約30分鐘,，極大改善了當地交通狀況、提升行車安全性,，促進玻東西部地區(qū)之間的人員往來和物流運輸,，并帶動沿線地區(qū)的旅游業(yè)振興，助力長期經濟發(fā)展,。
艾爾西亞公路項目不僅是連接科恰班巴與圣克魯斯的關鍵高速公路,，還是玻利維亞東西生物海洋走廊的重要部分。它的建成通車,，將促進東西部地區(qū)間的商業(yè)交流,，有力推動科恰班巴熱帶地區(qū)和圣克魯斯省的旅游業(yè)復興，降低運輸和農業(yè)生產成本,，是玻利維亞道路施工領域的一個重大里程碑,。
