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肯尼亞 蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路

「蒙內(nèi)鐵路」

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1.  項(xiàng)目榮譽(yù):

ENR 全球最佳項(xiàng)目獎(jiǎng),中國(guó)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)(金獎(jiǎng))

中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)

 

2. 項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

蒙內(nèi)鐵路(MombasaNairobi Standard Gauge RailwaySGR),全稱(chēng)蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路,全長(zhǎng)480千米,東起東非第一大港口蒙巴薩,西至肯尼亞首都內(nèi)羅畢,是東非鐵路網(wǎng)的第一段和重要組成部分,是肯尼亞自1963年獨(dú)立以來(lái)的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”。

蒙內(nèi)鐵路是中非合作共贏示范項(xiàng)目,也是共建“一帶一路”標(biāo)志性旗艦項(xiàng)目。全線按照中國(guó)國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),于20141212日開(kāi)工建設(shè),2017531日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。線路共設(shè)33個(gè)車(chē)站,其中客貨站9個(gè)、會(huì)讓站22個(gè)、編組站2個(gè);線路設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)。

 

3. 技術(shù)難題:

生態(tài)濕地保護(hù)、專(zhuān)設(shè)動(dòng)物遷徙通道

 

4. 重點(diǎn)附屬工程:

蒙巴薩特大橋、察沃河特大橋、蒙內(nèi)鐵路港支線

 

5. 價(jià)值意義:

蒙內(nèi)鐵路為肯尼亞創(chuàng)造了超過(guò)7萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,為該國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)1.5%,為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了2000多名人才。肯尼亞首都內(nèi)羅畢與蒙巴薩港口之間的物流成本可以降低40%,蒙內(nèi)鐵路的延伸線未來(lái)將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、南蘇丹和埃塞俄比亞等東非7國(guó),將進(jìn)一步增加?xùn)|非國(guó)家運(yùn)力,推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè),促進(jìn)東非地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作與文化交流,加快非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。