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錢江隧道

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錢江隧道

錢江隧道

       錢江隧道,是錢江通道及接線工程的關(guān)鍵控制性工程,南連杭州蕭山、北接嘉興海寧的特大越江公路隧道。隧道截彎取直,向北延伸與滬杭高速公路連接,向南延伸與杭甬高速相溝通,建成后將改變從蕭山至錢江以北需往西從杭州繞行的現(xiàn)狀,是項(xiàng)目沿線蕭山、紹興部分地區(qū)與嘉興、上海及江蘇東南部地區(qū)溝通的最便捷通道,上海與蕭山間的距離也將縮短70公里,于2014年4月16日開通。

       錢江隧道是繼寧波跨杭州灣大橋、杭州灣嘉紹跨江大橋之后又一重點(diǎn)工程,這些通道一方面帶動(dòng)了浙江環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設(shè),一方面縮短了錢塘江以南地區(qū)與上海的距離,為浙江更好地融入長三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了交通條件,有利于投資環(huán)境的優(yōu)化。

       錢江通道及接線工程沿線經(jīng)過的地區(qū)有嘉興市、杭州市和紹興市,是浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃中“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的“一通道”,是長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“七縱之一”江蘇鹽城至紹興高速公路的組成部分,在區(qū)域公路網(wǎng)中有著極其重要的作用。錢江隧道是錢江通道及接線工程項(xiàng)目的控制性、關(guān)鍵性工程,是錢塘江流域第一條大型的越江隧道,錢江隧道的建成將溝通錢塘江南北兩岸,對(duì)加強(qiáng)錢塘江南北兩岸各重要城市的相互聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來具有十分重要的意義。